一台基础定位终端可能只要几百元，主要功能是定位和简单电子围栏；而集成高清双摄、碰撞检测、行驶行为分析与云端视频回传的智能车载终端，价格可以上到几千甚至上万元，尤其是商用车队要求的定制化功能会进一步提升成本。

影响价格的第二类因素是品牌与认证。国产大牌与国际品牌在稳定性、兼容性和售后体系上差异明显，有时多付出的溢价换来的是更稳定的数据上报与更少的维护时间。第三类是安装与集成成本：带OBD即插即用的方案便宜且安装快，但需要车上OBD接口；硬接电源、接入CAN总线或增加外置摄像头则需要专业安装，人工成本也要算进预算。

最后别忘了软服务费：车队管理平台、轨迹回放、报警推送、远程升级等功能通常以SaaS形式收费，长期看这部分费用堪比设备购置。

给出一个实用的价格区间参考：个人短途用车、仅需定位与轨迹回放的终端，单价大致在200-600元；带基本行车记录与夜视摄像头的中端机型在800-2000元；面向物流、出租车或公交的高端智能终端，带多路视频、实时监控、驾驶行为分析和云存储的整套解决方案，单台设备和一年服务费合计可能在3000-15000元不等。

选择时别只看一次性购机价，算上安装、月度/年度平台费和可能的流量费，得到的总拥有成本（TCO）才是真正的“多少钱”。

省钱策略一：模块化采购。很多厂商支持基础终端加功能模块升级（如增加摄像头或LBS定位），初期只买基础款，业务需要增长后再升级，摊薄初期投入。策略二：选对通信方案。城市密集场景选4G/5G回传流畅，长途偏远路段可考虑卫星或NB-IoT+离线缓存的混合方案，既保证覆盖又控制长期流量成本。

策略三：关注平台与协议的开放性。优先选择支持标准数据协议的终端，避免被某家平台绑定导致后续切换成本高。策略四：比价时把隐性费用算进去：流量费、云存储费、人工安装与维护费用、故障替换成本。

实操建议：先做试点——在小范围内部署几台不同价位的设备，对比定位精度、视频清晰度、稳定性与平台响应速度，再决定大规模采购型号。与供应商谈判时，可以把售后、延长保修、固件升级与培训纳入采购合同，争取打包折扣或优惠流量包。留意国家与行业的补贴政策，部分地区对新能源车、智能物流有专项补贴，可以抵消一部分成本。