车辆的的性能综合诊断中，电子技术和计算机应用技术发挥了重要作用，可以对车辆实现不拆解检查、确诊的检查体系。在它的帮助下可以在室内检查、确诊出车辆的各种功能参数，同时还可以查出车辆的故障的状况，为全面评估车辆的现状和功能提供了可靠数据依据。
汽车的综合检查涵盖车辆动力性、安全性和环保等方面的检查，又包含车辆维修质量和车辆技能情况的检查鉴定，使用工控机联合检查设备可以实现对车辆的称重、制动、速度、废气、烟度、灯火、声级等检查，将各个设备收集构成数字信自动传输到主机上进行存储，根据检查的数据信息完成相对应检查陈述，然后完成机动车安全检查的自动化办理，并且同时发送给相关业务部门。
工作原理
检测可以分成三阶段，汽车检修的是第一个阶段，主要检测车速、尾气和底盘，第二个阶段主要检测制动性能，由轴重测量台和制动测试台组成，第三阶段主要测量侧滑、灯光、声级等项目。
检测流程为：待检车辆首先将车辆信息登录到登录计算机中，在登录计算机中对所有的待检车辆进行排队。当发现第一工位空闲时即提示车辆上线。当制定的驱动轴进入速度测试台时，速度测试台举升板在主控机控制下下降，同时显示屏上出现测速提示，一般使用40公里测试，即司机将车速调整到40公里，计算机记录下实际的速度。测试完毕后由举升板将车轮抬出，进入下一个项目。第二区主要为制动性能的检测，主要设备为单轴反力式滚筒制动试验台，电机由主控计算机信号控制的电器柜驱动。然后进入第三工位，主要是灯光的检测，由灯光测试仪完成，汽车驶出时进行侧滑的检测。检测完毕后，主控计算机将数据传给数据计算机，数据计算机把数据按照一定的格式打印出来，并将其存入数据库，已备日后的查询。在同时可以允许有多辆汽车进行检测，具有较高的效率。